Оперативно-стратегічний БпЛА Київська русь

  • до 32 кг
    Корисне навантаження
  • 140 км/год
    Максимальна швидкість
  • до 500 хв
    Час польоту
  • до 700 км
    Бойовий радіус
Оперативно-стратегічний БпЛА Київська Русь mob Оперативно-стратегічний БпЛА Київська Русь
БпАК «Київська Русь» призначений для доставлення цільового спорядження для установ різної спрямованості та підпорядкованості.

Характеристики

  • до 18 кг
    Злітна маса без корисного навантаження
  • до 32 кг
    Корисне навантаження (БЧ+паливо)
  • до 500 хв
    Час польоту з навантаженням
  • до 700 км
    Бойовий радіус
  • до 140 км/год
    Максимальна швидкість

Швидкість

Потужні мотори БпЛА «Київська Русь» розвивають максимальну швидкість до 39 м/с або 140 км/год, що дозволяє йому виконувати завдання навіть у несприятливих штормових погодних умовах, коли швидкість вітру перевищує 21 м/с. (У штормових умовах дальність місії не буде максимальною).

Корисне навантаження

Технічні характеристики БпЛА «Київська Русь» дають можливість використання цілої низки типів корисного навантаження:

  • Фугасний заряд, осколково-фугасний заряд – камікадзе;
  • Термобаричний заряд – камікадзе.

Призначення

  • Розвідка
    Камікадзе
  • Розвідка
    Ударні
  • Розвідка
    ІПСО

Застосування

  • Дрон-камікадзе

Приорітетні цілі

  • Стаціонарні командні пункти оперативно-стратегічного рівня
  • Комплекси протиповітряної / протиракетної оборони
  • Комплекси радіоелектронної боротьби
  • Склади боєприпасів / палива
  • Тимчасові та постійні пункти дислокації особового складу

БпАК «Київська Русь», призначений для доставляння цільового спорядження для установ різної спрямованості та підпорядкованості. БпАК «Київська Русь» складається з БпЛА та ПДП.

БпЛА, що входить до складу БпАК, є оперативно-тактичним, ударним, розвідувальним апаратом літакового типу, якого згідно STANAG 4670 віднесено до «Клас 3 MALE» та відповідно визначено за характеристиками:

  • безпілотним літаком класичної аеродинамічної схеми з тягнучим гвинтом;
  • з одним двигуном внутрішнього згоряння;
  • середньо висотним;
  • мало швидкісним;
  • середньої тривалості;
  • високо маневреним;
  • наземного базування;
  • горизонтального зльоту (та посадки).

Експлуатація комплексу здійснюється вдень не порушуючи експлуатаційні обмеження.
Експлуатація комплексу здійснюється згідно з вимогами нормативно-правових актів, чинних у сфері застосування комплексу.